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一文读懂汽车内饰材料!
一文读懂汽车内饰材料!
分类:公司新闻 时间: 2020-12-16 14:51
【摘要】作为汽车的重要组成部分之一,汽车内饰越来越受到 OEM 厂商的格外重视,因为消费者购车时,除了汽车外形,就是汽车内饰了。而在汽车设计流程中,汽车内饰设计的工作量占到了整个汽车造型设计工作量的百分之60以上,远远超过汽车了外形设计,其重要性和复杂性可见一斑。 常用的汽车内饰材料有塑料、皮革、纺织纤维等,各自又细分为很多品种,不同的特点适合不同的应用。

作为汽车的重要组成部分之一,汽车内饰越来越受到 OEM 厂商的格外重视,因为消费者购车时,除了汽车外形,就是汽车内饰了。而在汽车设计流程中,汽车内饰设计的工作量占到了整个汽车造型设计工作量的百分之60以上,远远超过汽车了外形设计,其重要性和复杂性可见一斑。

常用的汽车内饰材料有塑料、皮革、纺织纤维等,各自又细分为很多品种,不同的特点适合不同的应用。

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塑料

根据树脂的分子结构和热性能的不同,塑料分为热塑性塑料和热固性塑料。汽车内饰常用的塑料大多是热塑性塑料,主要包括PP、PE、PVC、PET、ABS等,PU、PA、PC、PBT、PS 等也有一些应用。这些热塑性塑料的共同特性是受热时可以熔化,制成任意形状,冷却后变成固体,加热后又可以熔化多次重复利用。

 

汽车仪表板多采用 PVC 和 ABS 材质,再注入一些 PU 泡沫以增强回弹能力;车门内板多采用 ABS 或改性 PP 材料注塑成形;方向盘一般采用半硬质PU泡沫塑料制成,而方向盘包覆物多用 PP、PU、PVC、ABS 等树脂材料。

 

常用的塑料成形工艺主要有注射成形、中空吸塑成形、挤出成形、吹塑成形、压缩成形等传统工艺,还有微发泡成形、注射压缩成形、搪塑成形、双色注塑成形、层状注塑成形等新工艺,此外还有焊接、着色/涂装/电镀等辅助工艺。

 

相对其他材料来说,塑料易于成形,耐腐蚀性强,着色/增塑/硬化性能好,且成本低廉。塑料的缺点是耐候性略差,抗老化性能差,大多具有可燃性(PBT、PFR 除外),需要增加适量的阻燃剂。